Náš travel designer Matouš Grund se právě vrátil z vánoční jízdy z Paříže do Vídně ikonickým vlakem Orient Express.
Matty nás bere na palubu legendárního luxusního vlaku, kde se na vlastní kůži přesvědčil, co od jízdy očekávat a jak maximalizovat svůj zážitek.
Venice-Simplon-Orient-Express: Nastupovat!
Z Prahy jsme brzy ráno přeletěli do Paříže a na nádraží Gare de l’Est jsme nastoupili do vlaku, který čítal deset vagónů pro 52 hostů.
Nádherné kabiny! Spali jsme v základní historické kabině, jejíž zařízení je původní z 20. let minulého století. Vypadala jako z knihy Agathy Christie, ale navíc měla topení, elektřinu a další komfortní prvky.
Historické kabiny jsou však dost malé, měří jen pár metrů čtverečních, a pokud jste uvnitř dva, dokonce i oblékání může být trochu výzvou. Další nevýhodou by pro někoho mohlo být, že historické kabiny nemají svou vlastní koupelnu. Nabízejí jen umyvadlo a posezení pro dva, které se na noc rozkládá jako postele.
Na celý vagón je jedna toaleta, kterou sdílí všech deset kabin, a v této kategorii kabin nepočítejte se sprchou. Pro mě osobně to na jednu noc problém nebyl, ale déle bych to snášet nechtěl. Chcete-li víc prostoru, můžete zvážit volbu propojitelných kabin.
Doporučuji raději suitu. Nabízí sofa, postel velikosti queen, privátní mramorovou koupelnu s toaletou a sprchou. V každém vagónu jsou jen tři suity, takže k dispozici máte třikrát víc místa než v kabině. Vybrat si můžete mezi dvěma samostatnými lůžky, nebo manželskou postelí.
Nejvyšší možnou kategorií je Grand Suite, kde máte k dispozici větší obývací prostory a 24hodinový servis komorníka. Během mé cesty byla bohužel obsazená, takže jsem neměl příležitost si ji prohlédnout. Zdá se však jako ideální volba v případě, že chcete cestovat v naprostém soukromí a užívat si zábavu v jiném prostoru, než který bude později vaší ložnicí.
Zábava, gastronomie a celková atmosféra: Úžasné!
Začněme drinky. Podával se Ruinart Blanc de Blancs a pili jsme ho po lahvích. Nabídka nápojů je skutečně úctyhodná.
Hodně času jsme trávili ve vagóně s barem zvaným 3674, kde je piano a hostům hrají živou hudbu čtyři muzikanti. Design je poklonou vintage stylu z dvacátých let a bar zavíral až ve 3 ráno.
Dva vagony jsou věnované restauracím L’Oriental a Cote D’Azur. Vyberte si jednu na oběd a druhou na večeři. Obě operují ve dvou cyklech, tedy oběd buď v poledne, nebo ve 14 hodin, večeře buď v 19 hodin, nebo ve 21:30. Sezónní menu navrhl pařížský a Michelinem oceněný šéfkuchař Jean Imbert a vše se připravuje čerstvé.
Opulentní oběd sestával ze tří chodů a večeře byla ještě impresivnější. Servis, kuchyně i celková atmosféra byly fenomenální a samy o sobě by mohly být důvodem, proč si jízdu tímto vlakem dopřát.
Dress code na večeři je výhradně black tie nebo white tie a dodržuje se dost přísně. Měl jsem pro to pochopení, protože pravdou je, že když jsou takto kolem vás oblečeni všichni, skutečně vzniká specifická nálada. V případě, že se chcete obléknout jinak, večeři lze podávat ve vaší kabině. Dokonce i během dne není dovoleno chodit v tričku a džínách a v restauraci a baru musíte mít přinejmenším košili s límečkem.
Mé tipy pro cestu v Orient Expressu
Předtím, než jsem Orient Express zažil na vlastní kůži, jsem nedokázal docenit důležitost správného načasování. Soustředil jsem se vždy na trasu, jejichž nabídka je v roce 2023 bohatá: Amsterdam-Benátky, Praha-Paříž, Řím-Paříž nebo třeba Praha-Londýn. Kromě těchto dvoudenních cest (1 noc) můžete v srpnu také absolvovat šestidenní jízdu (5 nocí) mezi Paříží a Istanbulem.
Věřím, že trasa z Paříže do Vídně byla ideální volbou hlavně proto, že se nám podařilo maximalizovat naše zážitky na palubě.
Vyjeli jsme v 11:30, v poledne jsme si dali oběd a po krátkém odpočinku se v 17 hodin podával odpolední čaj. Pak už se jen obléknout na večeři v 19 hodin a užít si večer v baru. Po probuzení se snídaně podává v 8 hodin předtím, než vlak zastaví ve Vídni. Skvělý zážitek!
Zkuste to porovnat s trasou Praha-Paříž, na niž vlak vyráží večer. Po nástupu si dáte večeři, posedíte v baru, vyspíte se a po snídani dorazíte do Paříže. Skoro si říkám, jestli by nebylo výhodnější strávit noc v pařížském hotelu, když většina cesty probíhá po tmě a stejně ji prospíte.
Pokud vám nejde o konkrétní cílovou destinaci, vyberte si trasu, na které můžete na palubě vlaku prožít celý den a ne jen noc.
Docela mě překvapilo, jak mladistvá atmosféra na palubě vládla. Přiznám se, že jsem podvědomě předpokládal, že většina pasažérů budou senioři, ale přitom byli mnohem blíž mé věkové skupině. Cesta Orient Expressem je úžasný cestovatelský zážitek nezávisle na vašem věku a atmosféra i klientela se samozřejmě budou lišit trasu od trasy i měsíc od měsíce.
Jen jedno varování pro kuřáky: na palubě není dovoleno kouření, dokonce ani elektronických cigaret. Nicméně vlak staví. Pět hodin poté, co jsme vyjeli z Paříže, byla zastávka v Basileji, kde byla možnost vystoupit a zapálit si.
Jízda Orient Expressem byla ryzí zábava a vše na palubě se neslo ve znamení vysoké kvality. Úžasný zážitek na jednu noc.
Po odbavení probíhá upselling, kdy hosté mohou upgradovat do propojitelných kabin nebo suit. Je samozřejmě lepší mít kabinu nebo suitu, která uspokojí vaše potřeby, zajištěnou předem, abyste měli jistotu, že budete mít tolik prostoru, kolik si budete přát. Navíc díky partnerství EliteVoyage s Belmond Bellini Club můžete již při rezervaci využít výhody našeho členství v tomto exkluzivním klubu.
Vyzkoušíte cestu Orient Expressem?
Belmond Venice-Simplon-Orient-Express může mít až 17 vagónů, které pojmou 120 hostů. Nabídka zimních a letních itinerářů je nebývale pestrá. Jedná se o zážitek, který si zaslouží být na vašem cestovatelském bucket listu, a osobně jsem rád, že jsem tuto příležitost měl.
Zajímá vás Orient Express? Spojte se se mnou a rád vám poskytnu personalizované tipy přímo pro vás a pomohu vám naplánovat a zajistit celý zážitek.
