Ježíšek vám přinesl nové lyže, předpověď počasí na „váš” týden vypadá slibně. Teď už jen, kdybyste mohli nějak přeskočit tu zdlouhavou cestu plnou kolon a nešikovných řidičů všude kolem… Můžete! Vyrazte na lyže do Alp privátním letadlem a na sjezdovce ve Svatém Mořici budete dřív, než kdybyste z Prahy jeli do Špindlu. A ani nebudete utahaní po únavné cestě. Cestování privátním letadlem přináší komfort a efektivitu, zvlášť pokud máte správné odpovědi na důležité otázky. Jako například který model má dostatek zavazadlového prostoru nebo kolik stojí odmrazování a proč je důležité? V našem průvodci nastiňujeme, jaké modely letadel se zpravidla hodí na lyžařskou dovolenou, která letiště v Alpách jsou nejpopulárnější a spoustu dalších detailů, které se vám budou hodit, až se rozhodnete, že se příště na hory poletí. Pro lyžařskou dovolenou v Alpách vybíráme z takových letadel, která nabízejí dobrou kombinaci doletu, ceny, prostoru v kabině a zavazadlového prostoru. Myslíme také na to, aby byla letadla ideálně bázovaná v republice. Právě velikost zavazadlového prostoru bývá při rozhodování důležitým faktorem v závislosti na typu dovolené, na kterou se zrovna chystáte.
Ideální letadlo na lyžařskou dovolenou
Jako nezávislý broker skenujeme trh privátních letadel pro každou poptávku individuálně, abychom mohli klientům předkládat pouze relevantní a smysluplné možnosti.
Pro porovnání orientační ceny používáme u všech strojů stejný scénář: sedmidenní pobyt se zpátečním letem do Innsbrucku, tedy nejbližšího alpského letiště v případě, že na lyže letíte z Prahy (Salcburk není pro lyžování tak dobrý).
Poznámka: V tomto článku představujeme jedny z nejoblíbenějších proudových letadel, ale nezmiňujeme turbovrtulové letouny (jako například Pilatus PC-12, který také může být ideálním řešením pro řadu klientů). Všeobecně platí, že si naši klienti turbovrtulové letouny volí jen málokdy, protože jsou hlučnější a doba letu je delší. Někdo také přemýšlí nad bezpečností vzhledem k tomu, že Pilatus má jen jeden motor (přestože statisticky je to jedno z nejbezpečnějších letadel).
Citation Mustang
Základní letadlo, které pojme maximálně čtyři cestující. Jedná se o cenově nejdostupnější variantu: zpáteční let do Innsbrucku vyjde cca na 10 500 EUR, vždy v závislosti na konkrétním termínu a dalších parametrech.
Prostor je omezený i pro zavazadla, ale dva páry lyží (dle délky) se do něj vejdou. V letadle není toaleta, pouze nouzová. Takže si před letem Mustangem raději odskočte.
Citation Mustang je dobrou volbou pro alpskou dovolenou ve dvou, kdy si lyžařské vybavení případně půjčíte na místě. Je třeba počítat s tím, že se při obsazenosti čtyřmi cestujícími často musí propočítávat dolet dle celkové váhy všech pasažérů a jejich zavazadel.
Beechjet 400A
Pro většinu cest po Evropě přináší Beechjet 400A dobrý poměr cena / výkon. Zpáteční lety do Innsbrucku jsou orientačně od 13 000 EUR.
Pohodlně se do něj vejde sedm cestujících, i když konečná kapacita bude záviset na vašich zavazadlech. V akutních situacích může osmý cestující strávit cestu na sedadle toalety.
Nevýhodou tohoto stroje je omezená kapacita zavazadlového prostoru. Několik párů lyží se v pohodě vejde, ale pokud letíte i s velkými kufry, nebude jich mnoho.
Skvěle se hodí pro páry, které si berou lyžařské vybavení s sebou a potřebují více prostoru. Ideální bude i pro rodinu, která si hodlá půjčit většinu vybavení na místě.
Citation CJ3
Citation CJ3 se v mnohém podobá letounu Beechjet 400A. Liší se větším prostorem pro zavazadla, nicméně zase nabízí o jedno sedadlo méně.
V reálu jsme si ověřili, že se do něj pohodlně vejdou čtyři cestující se čtyřmi páry lyží a lehčími zavazadly. Uspokojí tedy rodinu nebo pár, kteří chtějí na lyže s vlastním vybavením.
Zpáteční lety do Innsbrucku vycházejí kolem 14 000 EUR, ale přesná cena (jako u každého letadla) záleží na termínu a počtu cestujících.
Citation XLS+
Obecně platí, že větší Citation XLS+ představuje pro lyžařskou dovolenou velice komfortní volbu. Letadlo pro osm cestujících nabízí i dobrou kapacitu pro zavazadla.
Za prostor navíc si něco připlatíte: zpáteční lety do Innsbrucku se pohybují cca od 17 000 EUR. Avšak v případě, že vás poletí více, může konečná cena za sedadlo vycházet nižší než u jiných letadel.
Citation XLS+ se hodí pro rodiny s větším množství zavazadel a vybavení nebo pro skupinu přátel, kteří na dovolenou cestují společně. Je dobrou volbou i pro delší lety a klidně vás donese na lyže třeba až do Laponska.
Gulfstream G-280
Gulfstream G-280 je v našem stručném výběru tou nejvíc prémiovou variantou: deset míst a dobrá kapacita pro zavazadla.
Existuje i řada dražších a větších letadel, ale pro lyžařskou dovolenou v Evropě je nejspíš nebudete potřebovat – G-280 dokáže pokrýt většinu potřeb.
Doporučujeme jej větší rodině nebo pokud na lyže jedete společně ve skupině šesti a více přátel.
Kvalita tohoto letadla se odráží i v ceně. Zpáteční let do Innsbrucku by vycházel přibližně od 26 000 EUR.
Co je odmrazování a za co vlastně platíte?
Sníh a led na letadle nedělají dobrotu. Přidaná hmotnost přirozeně ovlivňuje vztlak a výkon. Ještě horší ale je, že může dojít k zablokování ovládacích prvků jako křidélka či výšková a směrová kormidla.
Pravidla jsou jasná: pokud bude potřeba zajistit odmrazování, budete za něj muset zaplatit extra. Mnoho neprofesionálních charterových brokerů o tom své klienty bohužel neinformuje dostatečně a připraví jim tak šok v podobě dodatečných nákladů, které jdou za klientem.
Odmrazení nelze zahrnout do ceny charteru, protože předem nevíte, zda a v jakém rozsahu bude potřeba.
Průměrné náklady na jedno odmrazení malého letadla jsou kolem 1 000 EUR. Doporučujeme však, abyste se připravili na to, že mohou vystoupat až do výše 4 000 EUR. Konečná suma závisí na velikosti letadla, potřebném množství a ceně odmrazovací kapaliny stanovené na konkrétním letišti (podobně jako u benzinek jednotná společná cena neexistuje).
Odlétáte-li uprostřed slunečného odpoledne, odmrazení možná nebude ani potřeba. Pokud však letíte brzy ráno za třeskutého mrazu, bude spotřeba specializované odmrazovací kapaliny vysoká.
My věříme v transparentnost. Vždy vás seznámíme se všemi možnostmi a úskalími létání privátními letadly dopředu, abyste si mohli vyhodnotit, jestli to zrovna pro vás bude dávat smysl.
Oblíbená alpská letiště
Cestu privátním letadlem může zvlášť v zimě komplikovat počasí a topografie místa.
K tomu, aby piloti mohli přistát na těch nejnáročnějších letištích vysoko v Alpách, potřebují speciální výcvik a licenci. Například letiště v Courchevelu se proslavilo nejen krásnou horskou scenérií, ale také jednou z nejkratších ranvejí na světě.
Komerční lety privátních proudových letadel zde přistávat nesmí. Letiště je přístupné pouze speciálně kvalifikovaným pilotům, kteří operují svá vlastní vrtulová letadla bez platících cestujících. Letiště v Courchevelu také bývá označováno za to vůbec nejnebezpečnější letiště na světě. Je tu zkrátka jen jeden pokus na přistání, žádný go-around neexistuje.
Naštěstí v Alpách máme i jiná oblíbená letiště, která jsou pořád výhodná a mnohem méně nebezpečná! Řadíme je podle blízkosti lyžařských resortů, nadmořské výšky a podmínek.
Samedan
Lyžařská oblast: Svatý Mořic
Svatý Mořic s oblibou označujeme za nejbližší lyžování z Prahy, protože od toho, abyste se odpíchli na sjezdovce, vás dělí jen hodina letu a deset minut jízdy autem. Nutno však upozornit na to, že je letiště poměrně choulostivé na počasí, které se může měnit prakticky z hodiny na hodinu. Dokonce i když je při vzletu z Prahy (či jiného letiště) počasí v pořádku, během letu se může změnit tak dramaticky, že je třeba přistání divertovat na jiné letiště v okolí.
I tak je to méně času a rozhodně méně nervů, než které byste potřebovali k tomu, abyste dojeli do Špindlerova Mlýna. A o kvalitě lyžařského areálu se asi nemusíme ani rozepisovat.
Chambéry
Lyžařská oblast: Courchevel, Chamonix, Megève, Meribel
Chambéry je leteckou branou do Francouzských Alp. Jeho výhodou je poloha v nízké nadmořské výšce 234 metrů nad mořem, díky čemuž je bezpečnější a také méně závislé na momentálním počasí nahoře v Alpách.
Do Chambéry z Prahy doletíte za 80 minut. Poté vás čeká transfer autem buď 75 minut do Courchevelu, nebo 90 minut do Megève.
Sion
Lyžařská oblast: Crans-Montana, Verbier, Zermatt
Letiště v srdci Švýcarských Alp se nachází v podobné nadmořské výšce jako Ženeva nebo Curych. Let z Prahy trvá 70 minut a do oblastí Crans-Montana, Verbier a Zermatt dojedete autem maximálně za hodinu.
Bolzano
Lyžařská oblast: Dolomiti Superski
Jen 55 minut letu vás z Prahy dělí od italských Dolomit. Z Bolzana se pak do většiny lyžařských resortů dostanete do 90 minut autem.
Kvůli krátké přistávací dráze se jedná o poměrně rizikové letiště. Pro přistání je nutná velice dobrá viditelnost a suchá ranvej. Pokud nejsou, mohou být lety někdy odkláněny na jiná letiště jako třeba do Verony nebo Innsbrucku. Letiště v Bolzanu obecně považujeme za nejrizikovější alpské letiště z hlediska počasí a je třeba s tím dopředu počítat.
Innsbruck
Lyžařská oblast: Lech, Mayrhofen, St. Anton, Sölden, Kitzbühel a další
Rakouské Alpy se vám z innsbruckého letiště prezentují jako na dlani a mnoho skvělých resortů z něj máte v dosahu jedné hodiny jízdy.
Letiště v Innsbrucku je prakticky nejbližší možností, jak z Prahy vyrazit na lyže privátním letadlem – stačí vám cca 45 minut letu. Díky dlouhé ranveji, relativně malé nadmořské výšce a snadné dostupnosti bývá bezpečnou volbou. Ale i Innsbruck občas dokáže zařídit neletové počasí.
Poletíte na lyže?
Prozkoumali jste možnosti, jak letos díky privátnímu letadlu ušetřit víc času na lyžování a dopřát si komfort?
Jistě máte i další otázky. Neváhejte se na nás s nimi obrátit. Provedeme vás konkrétními možnostmi a cenami pro vaši příští lyžařskou dovolenou. Jsme na vaší straně – informace od nás jsou vždy profesionální a transparentní.
